日前，市交投公司徐州至淮北至阜陽高速公路阜陽段跨越沙潁河、泉河航道通航條件影響評價正式獲批。

徐州至淮北至阜陽高速公路阜陽段為安徽省高速公路網規劃中“五縱九橫”縱二聯絡線之一，也是安徽省交通運輸“十三五”發展規劃》“三縱七橫四聯”公路水路運輸主通道中聯一重要路段。路線起于太和縣八里姜西側接G36寧洛高速公路，路線向南布設，分別跨越茨河、漯阜鐵路、潁河、下穿商杭高鐵后，在西湖省級自然保護區東跨越泉河，經程集鎮、阜陽機場西、三合鎮，終點于三塔集鎮西順接擬建阜陽至淮濱高速公路，路線長約48.5km。全線采用新建四車道高速公路標準，路基標準寬度為27米，設計速度120公里/小時。

根據省交通廳審核意見，跨沙潁河橋梁工程設計最高通航水位采用33.83米，設計最低通航水位采用23.65米，通航孔跨徑180米，通航凈寬約159.3米，凈高不小于10米，滿足Ⅲ級航道通航凈空尺度要求。跨泉河橋梁工程設計最高通航水位采用31.34米，設計最低通航水位采用25.09米，通航孔跨徑130米，通航凈寬約108.9米，凈高不小于8米，滿足Ⅳ級航道通航凈空尺度要求。

下一步，市交投公司將嚴格按照省交通運輸廳批復文件要求開展工程建設，并積極配合市交通局及相關管理機構實施監督檢查，確保批復意見落實到位。