2021年7月21日，中國鐵路上海局集團有限公司在上海市主持召開了《徐淮阜高速公路阜陽段穿越京港高鐵、鄭阜高鐵設計方案》審查會（以下簡稱設計方案審查會）。中國鐵路上海局集團有限公司科技和信息化部、上海東華地鐵公司、京福高鐵安徽公司、上海東華地鐵安徽公司、阜陽交通能源投資有限公司、安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司、中鐵四局集團有限公司設計研究院和中國鐵路設計集團有限公司等單位的專家和代表參加會議。與會專家在聽取了方案設計和安全性評估報告主要內(nèi)容匯報的基礎上，進行了深入細致的討論和評審，并一致通過了兩個設計方案審查和安全性評估。

穿越鄭阜高鐵立交工程是采用剛構結構，在鄭阜高鐵臨阜特大橋立交工程1092#~1094#墩之間下穿。穿越京港高鐵立交工程是采用斜交正做小箱梁結構，在京港高鐵太和特大橋485#~487#墩之間下穿。與會專家認為，穿越京港高鐵、鄭阜高鐵兩個設計方案基礎資料翔實，內(nèi)容較全面，技術線路正確，設計深度符合要求，修改完善報批后可開展下一階段設計工作。

徐淮阜高速公路阜陽段是我省“五縱九橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中聯(lián)一的重要組成部分，也是豫東南、皖西北與合肥經(jīng)濟圈、長三角地區(qū)聯(lián)系的交通紐帶，對強化區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系、推動皖北發(fā)展、振興沿線縣域經(jīng)濟等有重要作用。穿越京港高鐵、鄭阜高鐵兩個設計方案的審查通過，為中國鐵路上海局集團提供了科學可靠的審批依據(jù)，有利于設計單位進一步優(yōu)化成果，完善設計文件，為徐淮阜高速公路阜陽段項目的順利實施奠定了基礎。